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造車新秀威馬汽車入局,獵豹汽車能否“重生”?
長(zhǎng)沙市中級(jí)人民法院近日發(fā)布了獵豹汽車、長(zhǎng)豐集團(tuán)等6家企業(yè)合并重整一案第一次債權(quán)人會(huì)議公告,衡陽(yáng)市國(guó)資委及威馬汽車共同間接持股的弘電新能源將以投入8億元清償債務(wù)為代價(jià)接手上述6家公司資產(chǎn)并進(jìn)行重整。威馬汽車成立于2015年,今年6月提交赴港上市申請(qǐng)書。D輪融資后,公司最新估值70.4億美元,投資人包括...
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力軍車馬炮
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廣汽的造車“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史:過(guò)去20年間,廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程。從廣汽集團(tuán)的故事中,你可以看到一家中國(guó)本土車企的蛻變?nèi)^(guò)程:它從上世紀(jì)...
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造假丑聞再現(xiàn)!日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年
8月2日,日野汽車(即日野自動(dòng)車株式會(huì)社)官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示,日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面,包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī),以及在2016年日本國(guó)土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
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電動(dòng)汽車時(shí)代,豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)
豐田(Toyota)首席執(zhí)行官佐藤浩二(Koji Sato)與斯巴魯(Subaru)和馬自達(dá)(Mazda)的首席執(zhí)行官一起出席了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì),宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來(lái)源:KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車時(shí)代即將到來(lái)時(shí),豐田...
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華為們紛紛入局造車,但為何他們不造整車?
一個(gè)有意思的現(xiàn)象正在出現(xiàn),在科技公司跨界造車這件事上,有兩種類型的公司:傳統(tǒng)的、大型科技公司,比如小米和華為都傳出了造車消息,百度則與吉利合作制造汽車;還有一些從零起步的公司,比如理想汽車、小鵬汽車、蔚來(lái)汽車,它們從一無(wú)所有到真正造出了汽車。最新的消息是,華為與廣汽集團(tuán)旗下新能源汽車公司廣汽埃安,已...
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廣汽的創(chuàng)新“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史:過(guò)去20年間,廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程。從廣汽集團(tuán)的故事中,你可以看到一家中國(guó)本土車企的蛻變?nèi)^(guò)程:它從上世紀(jì)...
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華為正式官宣與廣汽埃安聯(lián)合造車
消息稱,華為與廣汽集團(tuán)旗下的廣汽埃安已著手聯(lián)合開發(fā)下一代智能電動(dòng)汽車,雙方各投入百人以上的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。廣汽方面回應(yīng),“華為是埃安的戰(zhàn)略合作伙伴”。華為方則表示在其中的角色是技術(shù)合作伙伴和部件供應(yīng)商。...
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投資1億美元,vivo入局造車
9月23日,中創(chuàng)新航開啟港股IPO招股,15名基石投資者中,維沃移動(dòng)通信有限公司(vivo)投資1億美元,投資金額與天齊鋰業(yè)并列第二。當(dāng)前的中創(chuàng)新航,是國(guó)內(nèi)排名第三的動(dòng)力電池生產(chǎn)商。目前,智能手機(jī)整體景氣度不佳,眾多頭部廠商的銷量下滑明顯。第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,今年7月,中國(guó)市場(chǎng)的智能手機(jī)銷量約221...
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廣汽與華為,遲來(lái)的牽手
2022年,華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東當(dāng)時(shí)在汽車百人會(huì)上曾“吐槽”說(shuō),中國(guó)造車新勢(shì)力不會(huì)用華為,老牌國(guó)企“為了靈魂”也不會(huì)用華為。兩年后,作為老牌國(guó)企代表之一的廣汽集團(tuán),終于下定決心與華為展開深度合作——或者說(shuō)是再度開啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業(yè),廣汽和華為此番合作可能也會(huì)推動(dòng)中國(guó)新能...
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